在橡胶材料标准中，以硬度和压缩变形两项性能为主要。选择压缩变形较小的橡胶材质对密封性能是有利的，而硬度对于O型圈耐压和抗挤又是至关重要的。根据业内标准和实践经验，橡胶在规定的温度下的压缩变形不能超过50%，而橡胶的硬度与密封工作压力密切相关，压力越高，硬度也越高。在旋转运动工作压力一般不超过0.4Mpa硬度选择在70±5度；超出0.4Mpa则按特殊密封装置设计。
橡胶密封圈是由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入。
O型橡胶密封圈是在沟槽内安装。适度压缩截面为O形的密封圈。可以作为油、水、空气、某些气体等各种各样的流体密封使用。使用方法有静止与运动的两大类。
O型橡胶密封圈的性能介绍：
1)密封部位结构简单，安装部位紧凑，而且重量较轻。
2)有自密封作用，往往只有一个密封件便能完成密封效果。
3)密封性能好，用作固定密封时几乎没有泄漏，作为运动密封时，只在速度较高时才有泄漏情况出现。
4)运动摩擦阻力��，对于压力交换的场合也能适应。
5)尺寸和沟槽已经标准化，成本低廉，产品容易获得，便于使用和外购。
O型橡胶密封圈的初始接触压力是不均匀的。工作候在内压作用下型密封圈沿作用力方向移动，并改变其截面形状，密封面上的接触压力也相应变化，值Pmx将大于介质内夺，所以不发生泄漏。这是0型橡胶密封圈用作静密封的密封原理。这种借介质本身压力来改变型密封圈接触状态使之实现的过程，称之为“自封作用”。从实际情况证明，这种自封作用对防止泄漏是很有效的。目前一个O型密圈可以封住高达400MPa的静压而不发生泄漏。
为了使O型橡胶密封圈具有良好的密封作用和延长使用寿命，必须使O型橡胶密封圈的安装沟槽和密封部件的间隙设计恰当，当间隙过大时O型圈在油压的作用下挤出间隙，从而引起泄损。当工作压力小于9.8Mpa时一般不设计挡圈，当压力大于9.8Mpa时O型圈承受压力面容易被挤出，应当加入挡圈;若单项受压，在承压面设置挡圈，若双面受压则要设置另个挡圈。
